Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

В середине 1970-го модельного года Chevrolet выводит на рынок Camaro второго поколение, несмотря на прогнозы об уменьшении ранка и покупательского интереса к автомобилям. Представлен новый дизайн европейского стиля. Кузов стал длиннее на 5 см, двери – на 10 см. Кабриолет больше не выпускался.Большие изменения были произведены с модификацией Z-28. Новый двигатель объемом 5,7 литра и мощностью 360 л.с. был более надежным, более предсказуемым и мощным, чем двигатель, который устанавливали до 1970-го года. Впервые модификация Z-28 стала предлагаться с автоматической коробкой передач. В 1971-ом году значительных улучшений дизайна
В 1972-ом году были ужесточены нормы безопасности. Это привело к тому, что 1100 автомобилей были забракованы, так как их бамперы не соответствовали федеральным стандартам. На заводе в Огайо прошла 174-дневная забастовка, уменьшение объема продаж и многое другое, создававшее неутешительную картину – все это не сдвинуло Camaro с лидирующих мест.
За следующие пять лет мощность двигателя продолжала снижаться. В итоге в 1975-ом году предлагался 105-сильный двигатель. У конкурентов дела шли не лучше. В 1977-ом году впервые за всю историю модели количество проданных Camaro превысило объемы продаж Mustang. В 1978-ом году ситуация повторилась. А в 1979-ом объемы продаж достигли рекордной отметки – 282 571 экземпляр.Через 3 года после выпуска Camaro, Chevrolet представляет покупателям новую модель второго поколения, которая выпускалась на протяжении 12 лет. решение об использовании двигателя, который работает на неэтилированном бензине. Это привело к уменьшению степени сжатия в двигателях и снижение мощности. Например, степень сжатия 6,5-литрового двигателя снизилась от 11:1 до 9:1, что значительно отразилось на мощности: потеря 30-ти л.с. не производились. Были только увеличены задние сиденья с подголовниками. Но под капотом много чего изменилось. Руководством General Motors было принято

Обещанный двигатель объемом 7,4 литра Chevrolet так и не построил. Объем 6.5-литрового двигателя был увеличен на 100 кубиков, но по решению менеджмента компании он по-старому маркировался числом 396 (объем двигателя в кубических дюймах) как уже хорошо зарекомендовавший себя в глазах покупателя и более известен.

Реклама

Лучшая машина CAMARO, вашасвадьба будет шикарна если вы прокатитесь на третьем поколении CAMARO. Вы будете смотреться элегантно на этой машине. Все будут завидовать вашей свадьбе.